Concorde Lego : maquette de rêve ou bibelot décevant ?

Le Concorde, autrefois véritable bijou de l’aéronautique, est aujourd’hui passé témoin silencieux d’une époque révolue et se repose dans des musées. Il était un pionnier des vols supersoniques, un symbole de l’avancée technologique et du luxe. Est-ce que le set Lego et ses 2000 pièces lui font honneur, ou n’est-ce qu’une pâle copie plastique de l’original ?

Un design riche en détails

La taille de la maquette est impressionnante : avec ses 105 centimètres de long et ses 43 centimètres d’envergure, elle demande une place de choix. Les proportions sont réalistes et le design reprend la forme élancée de l’original. Même si les détails manquent un peu de réalisme à certains endroits à cause des briques, les éléments caractéristiques comme les ailes delta et les turboréacteurs Olympus sont reconnaissables et agréables à l’œil. Lego a réussi un bon compromis entre représentation de l’original et possibilités techniques avec ses briques.

Train d’atterrissage fonctionnel et nez inclinable

En enlevant une partie du fuselage, un intérieur charmant, bien que simplifié, s’offre à nos yeux. On peut y voir des rangées de sièges et des mini-WC. Fidèle à l’original, le nez de l’avion est inclinable et le train d’atterrissage est fonctionnel. Ce sont de petits détails qui rendent le modèle plus vivant bien que leur nature soit d’ordre symbolique. En effet, ces éléments ne sont pas des reproductions fidèles, mais offrent un changement bienvenu.

Où sont passés les logos Air France ou British Airways ?

Niveau design et proportions, tout est nickel. Un seul détail me chagrine : la peinture. Faire l’impasse sur le vernis de British Airways ou Air France et préférer une version « standard » est compréhensible pour les raisons de licence, mais décevant pour les fans qui attachent de l’importance à l’authenticité. L’absence de ces marques emblématiques rend le modèle incomplet. Autre détail agréable, les motifs sur les briques sont imprimés. Il n’y a rien à coller.