Test de l'Avata de DJI : un drone FPV de masse
25/8/2022
Traduction: traduction automatique
L'Avata est le nouveau drone FPV de DJI. Il est petit, léger et facile à piloter. La qualité d'image est bonne, mais pas parfaite. Vous découvrirez dans ce test quels sont les autres points forts et points faibles de l'Avata.
Je suis sur une terrasse dans le Val Verzasca, devant moi se trouve le dernier insecte électronique du fabricant chinois DJI. Il s'agit d'un drone à vue à la première personne, ou FPV, que vous ne pouvez piloter qu'avec des lunettes spéciales, appelées goggles. Là, vous voyez ce que le drone voit. J'ai installé les lunettes et j'ai dans la main le contrôleur de mouvement qui ressemble à un joystick. A côté de moi se trouve Jonas, mon surveillant, qui gardera un contact visuel avec le drone.
Tutoriel ? Je n'ai pas suivi de cours. Des instructions ? Pas lu. En supplément. Car je veux aussi tester la convivialité pour les débutants et la simplicité d'utilisation. De plus, je suis stressé, car ce rapport doit être en ligne dans 24 heures. Eh bien, on peut toujours faire les choses bien - peut-être suis-je tout simplement trop paresseux. Je décolle.
Spécifications : Meilleur que le grand?
L'Avata de DJI est le deuxième drone FPV du constructeur chinois. L'ancien DJI FPV reste dans la gamme. L'Avata ne peut être classé ni en dessous ni au-dessus - il est différent : le capteur de 1/1,7 pouce est plus grand que celui du FPV (1/2,3 pouce), mais plus petit que les capteurs des drones normaux comme le Mini 3 Pro (1/1,3 pouce), Air 2S (1 pouce) ou Mavic 3 Pro (4/3 pouces).
En outre, l'Avata est presque deux fois moins lourd que son grand frère et offre un débit vidéo légèrement supérieur de 150 Mbps. En revanche, il ne peut pas voler aussi vite que le FPV, bien que les presque 100 km/h en mode manuel devraient encore suffire à la plupart des gens. La faible portée de transmission (européenne) de 2 km, contre 6 km pour le FPV, est décevante. Voici un aperçu de toutes les spécifications:
| DJI Avata | DJI FPV | |
| Dimensionen, Gewicht | 18 x 8 x 18 cm
410 g (inkl. Akku) | 25,5 × 31,2 × 12,7 cm
795 g (inkl. Akku) |
| Akku, Akkulaufzeit | 35,7 Wh
18 Minuten | 44,4 Wh
20 Minuten |
| Höchstgeschwindigkeit | 28,8 km/h (Normal-Modus)
50,4 km/h (Sport-Modus) 97,2 km/h (Manuell-Modus) | 54,0 km/h (Normal-Modus)
97,2 km/h (Sport-Modus) 140,4 km/h (Manuell-Modus) |
| Übertragungsreichweite (CE) | 2 km | 6 km |
| Sensor | 1/1,7 Zoll CMOS-Sensor
48 Megapixel | 1/2,3 Zoll CMOS-Sensor
12 Megapixel |
| Objektiv | 155 Grad FoV
12,6 mm Vollformat-äquivalent Fixe Blende f/2.8 | 150 Grad FoV
14,66 mm Vollformat-äquivalent |
| Auflösung Fotos | 4000 x 3000 Pixel | 3840 × 2160 Pixel |
| Auflösung Video | 4K UHD mit bis zu 60 FPS
2,7K mit bis zu 100 FPS (mit DJI Goggles 2) 2,7K mit bis zu 120 FPS (mit DJI FPV Goggles V2) | 4K UHD mit bis zu 60 FPS
1080p mit bis zu 120 FPS |
| Codecs, Bitrate | H.264 und H.265
Bis zu 150 Mbps | H.264 und H.265
Bis zu 120 Mbps |
| Interner Speicher | 20 GB | - |
Prix et bundles
Vous pouvez acheter l'Avata séparément ou dans deux bundles différents : Le "Fly Smart Combo" se compose d'un drone, d'un contrôleur de mouvement et des FPV Goggles V2, déjà connus sur le FPV de DJI. Seul le "Pro-View Combo", plus cher de 300 francs, comprend les nouvelles Goggles 2. La dénomination de DJI crée plus de confusion que de clarté.
Les prix ne sont pas une aubaine, mais ne sont pas non plus complètement excessifs. Pour la plupart des pilotes amateurs, l'Avata, avec son capteur plus grand, est un meilleur achat que l'ancien FPV, qui est presque aussi cher dans un bundle comparable. Contrairement aux drones classiques, les bundles Avata contiennent moins de choses : Seulement une batterie, pas de sac ou d'autres accessoires. Même le chargeur USB-C obligatoire n'est pas fourni. Si vous voulez les nouvelles lunettes, deux batteries supplémentaires, une carte mémoire et un sac, vous devez budgéter un total de 2000 francs.
Contrôle : facile à apprendre, difficile à maîtriser
Pour en revenir à mon vol inaugural, malgré mon manque de pratique et d'idées, je comprends étonnamment vite les commandes de l'Avata. Cela ne témoigne pas de mon talent, mais de l'intuitivité des commandes : Le contrôleur de mouvement est équipé d'un capteur gyroscopique qui enregistre si je penche le contrôleur et dans quelle direction. Je contrôle ainsi l'endroit où le drone - et donc l'image dans mes lunettes - regarde. Dès que j'appuie sur le gros bouton avec mon index, l'avata vole dans la direction vers laquelle il pointe. Dans les modes "Normal" et "Sport", je me sens tellement à l'aise après peu de temps que je vole de manière fluide sur quelques centaines de mètres jusqu'au lac artificiel et retour.
Vous aurez besoin de plus de pratique si vous voulez voler et contrôler l'inclinaison de la caméra en même temps. Il faut aussi s'entraîner à voler près des arbres ou d'autres objets, les distances sont difficiles à évaluer au début. Je n'ai pas essayé le mode manuel. Il ne fonctionne qu'avec le Remote Controller normal. Sans cela, j'atteindrai au maximum 50 km/h, ce qui me semble suffisamment rapide - et vraiment amusant.
La faible portée de transmission est moins amusante. Dès que je fais un virage un peu plus loin, derrière quelques arbres, le signal d'image de mes lunettes commence à s'interrompre. À proprement parler, cela ne devrait pas poser de problème, car les drones FPV ne peuvent être pilotés qu'à portée de vue et avec la surveillance supplémentaire d'une deuxième personne. Mais en tant que débutant, il m'arrive de perdre le sens des distances en volant et de me retrouver derrière une élévation - le fait que l'image commence immédiatement à scintiller dans un tel cas n'est pas très rassurant.
Design : une finition solide, mais un bourdonnement bruyant
La première chose que l'on remarque en déballant l'appareil : L'Avata est petit et léger. Avec ses 18 centimètres de large, il fait à peu près la taille de ma main. Les hélices et le gimbal sont protégés par des cadres en plastique fixes qui semblent robustes. Le drone devrait ainsi résister à quelques accrochages avec des arbres. L'inconvénient de cette conception est qu'en cas de collision, le cadre peut être endommagé au lieu d'une hélice facilement remplaçable. Une collision peut facilement se produire. En effet, l'Avata ne dispose que de capteurs de collision en bas - vers l'avant, je suis seul.
L'Avata ne se plie pas. Néanmoins, avec les nouvelles Goggles et le Motion Controller, il est le premier drone FPV vraiment transportable avec une caméra raisonnable. Je n'ai rien à redire non plus sur la finition, qui semble de qualité et bien pensée. Lors de mes tests, je provoque quelques collisions avec des arbres et des petites plantes. Résultat : des traces vertes, mais aucun dommage. Après un redémarrage, l'Avata continue de voler comme si de rien n'était.
Ce qui m'a frappé négativement, c'est le volume sonore. Je suis habitué aux drones normaux très silencieux de DJI. L'Avata ronronne fort et à haute fréquence, comme un insecte agressif. L'accès à la carte mémoire est laborieux. La trappe est cachée derrière l'une des hélices, qui est constamment dans le chemin. Il vous faudra donc beaucoup de dextérité pour enfiler et retirer une petite micro-SD. En revanche, l'Avata dispose de 20 Go de mémoire interne, ce qui est pratique si vous avez oublié votre carte à la maison.
Qualité d'image : de bonnes vidéos, mais pas de miracle
La qualité des photos prises par la caméra Avata est comparable à celle des smartphones actuels. Dans de bonnes conditions d'éclairage, elles sont nettes et colorées. Cependant, des artefacts significatifs et un peu de bruit sont visibles en vue à 100 %. Avec des valeurs ISO plus élevées, la qualité diminue rapidement, ce qui est prévisible compte tenu de la taille du capteur. Je n'ai pas trouvé de format d'image RAW ou de profils de couleur. Dans l'ensemble, la qualité d'image est suffisante pour une utilisation sur les médias sociaux
.
La qualité vidéo est bien plus importante, car c'est ce qui doit permettre à l'Avata de se démarquer des autres FPV. Et ce n'est que dans les vidéos que les manœuvres de vol habiles sont mises en valeur. Les fichiers vidéo sont effectivement assez bons dans mes premiers tests. Ils semblent détaillés et sont également calmes et fluides grâce à la stabilisation d'image numérique. Les points négatifs sont pour moi les couleurs trop saturées dans le profil de couleur standard et la plage dynamique limitée. En outre, les vidéos semblent trop nettes. Ce look est apprécié par beaucoup. Le seul autre profil de couleur sélectionnable, D-Cinelike, permet de remédier à ce problème. Il utilise une courbe de tonalité plus plate et moins de saturation. Dans la vidéo suivante, vous pouvez voir deux courts clips en bonne et en mauvaise lumière, tous deux dans le profil standard et complètement non modifiés:
Dès que j'éclaircis ou redresse un peu plus agressivement les vidéos dans DaVinci Resolve, des artefacts et du bruit apparaissent. Il en va de même au crépuscule, où les fines structures des forêts deviennent boueuses. C'est là que les limites du petit capteur apparaissent. Pour un drone de cette taille, qui doit faire le grand écart entre les capacités FPV et la qualité d'image, je trouve néanmoins que la performance globale est impressionnante.
Nouvelles lunettes : un must pour les porteurs de lunettes
Les nouvelles Goggles 2 représentent un progrès par rapport aux anciennes FPV Goggles V2. Elles sont beaucoup plus compactes et la résolution passe de 1440 × 810 à 1920 × 1080 pixels par œil. La batterie est toujours une banque d'alimentation externe qui doit être connectée à un câble - dommage, il y aurait certainement des solutions plus élégantes pour cela. Ce qui ne s'est pas amélioré non plus, c'est le flou de l'image vers les coins. Cela rend parfois difficile la navigation dans les menus ou la lecture des paramètres affichés sur le bord de l'image. Heureusement, en vol, ce flou est à peine perceptible, car la mise au point se fait au centre de l'image. La commande s'effectue désormais au moyen d'un panneau tactile sur le côté droit. C'est un peu compliqué, mais avec un peu d'entraînement, cela fonctionne bien.
La principale nouveauté des Goggles 2 pour moi, qui porte des lunettes, est le nouveau réglage de la dioptrie, qui va de +2 à -8. Alors que les anciens Goggles nécessitaient des inserts supplémentaires ou des lentilles de contact, je peux ici utiliser deux molettes pour régler séparément les corrections pour les verres gauche et droit. Rien que cette fonctionnalité serait pour moi une raison suffisante pour payer le supplément pour la nouvelle version - même si, sans lentilles de contact, je dois tâtonner comme une taupe pour trouver mes lunettes à chaque fois que je retire mes lunettes. Si vous avez de bons yeux, la mise à niveau à 300 francs est moins contraignante.
Autonomie de la batterie : achetez-en trois
Dans mes vols d'essai, la batterie tient à peu près ses promesses. Dans mon mélange de vol, de film et de photographie, elle descend dans la zone rouge après environ 15 minutes. C'est correct, compte tenu des performances de vol. Il ne faut pas s'attendre à des temps de fonctionnement de près de 30 minutes, comme je l'ai vu avec mon Mavic Air 2 privé.
Bonne compatibilité avec l'ancien FPV
Bonne nouvelle pour ceux qui ont déjà un FPV DJI et qui souhaitent utiliser l'Avata comme second drone. Le contrôleur et les goggles sont tous deux compatibles, ce qui réduit le prix d'achat. Cela fonctionne d'ailleurs aussi dans l'autre sens - les nouvelles Goggles 2 sont également compatibles avec les deux drones. Je trouve que le fait que DJI permette cette compatibilité dans les deux sens est louable.
Conclusion : pas parfait, mais un bon compromis
Mon bilan après 24 heures d'utilisation de l'Avata de DJI : il est extrêmement amusant, facile à piloter et la qualité vidéo est tout à fait honorable. C'est pour moi le premier drone FPV vraiment grand public du marché, car avec les nouvelles Goggles, il tient vraiment bien dans un sac à dos. Les hélices protégées, qui me permettent de tenter des manœuvres risquées avec plus de sérénité, sont un atout supplémentaire.
Voler avec les lunettes demande toujours un certain temps d'adaptation et je ne trouve pas la commande tactile des lunettes optimale. Mais pour moi, le point faible le plus important est la faible portée de transmission. A cela s'ajoute le prix exorbitant - en particulier parce que vous avez besoin d'au moins deux batteries supplémentaires. Malgré tout, l'Avata de DJI est la meilleure combinaison FPV à ce jour en termes de qualité d'image, de bonnes sensations de vol et de compacité.
Samuel Buchmann
Senior Editor
Samuel.Buchmann@digitecgalaxus.chMon empreinte digitale change régulièrement au point que mon MacBook ne la reconnaît plus. Pourquoi ? Lorsque je ne suis pas assis devant un écran ou en train de prendre des photos, je suis probablement accroché du bout des doigts au beau milieu d'une paroi rocheuse.
