Schwalbe G-One RS

28 x 1.70, 45-622
Non disponible pour le moment

Informations sur le produit

La vitesse sur route et l'adhérence en cyclo-cross : après un travail de développement intensif et de longues séries de tests, Schwalbe présente son pneu gravel le plus rapide à ce jour : le G-one rs.
Dès 2015, alors que peu de cyclistes connaissaient le mot Gravel, Schwalbe lançait son premier pneu Gravel, le G-one Allround. Sept ans plus tard, le Gravel est devenu un segment du cyclisme à part entière, avec de nouveaux produits spécifiques, des événements et une communauté Gravel toujours plus importante.La course a toujours été un moteur important pour Schwalbe et l'équipe R&,D, et le nombre sans cesse croissant de courses Gravel une motivation supplémentaire.

Spécifications principales

Modèle de pneu pour vélo
Pneu talon textile
Profil du pneu
Pneu semi slick
Composé de caoutchouc
Addix Race
Exécution des pneus
Ligne d'évolution
Super course
Tubeless Easy
V-Guard
Domaine d'utilisation du vélo
Gravillon
Numéro d'article
22805616

Informations générales

Fabricant
Catégorie
Réf. du fabricant
11654396
Date de sortie
24/10/2022

Couleur

Groupe de couleurs
Noir
Couleur exacte
Noir

Propriétés du pneu

Taille de roue
28"
Taille de pneus française
700 x 45C
Taille de pneus ETRTO
45-622
Taille de pneu pouces
28 x 1.70
Modèle de pneu pour vélo
Pneu talon textile
Domaine d'utilisation du vélo
Gravillon
Exécution des pneus
Ligne d'évolution
Super course
Tubeless Easy
V-Guard
Composé de caoutchouc
Addix Race
Équipement de pneus
Ceinture anti-crevaison
Modèle de pneu
G-One R
Max. Pression de l'air
4.50 bar
Charge max.
70 kg
Profil du pneu
Pneu semi slick
Compatibilité E-Bike
Jusqu'à 25 km/h
Largeur de pneu ETRTO
45 mm
Diamètre intérieur conforme ETRTO
622 mm
Densité du tissu de la carcasse
67 TPI

Provenance

Pays d'origine
Vietnam

Dimensions du produit

Largeur
1.77"
Diamètre
28"
Poids
505 g

Dimensions de l’emballage

Longueur
27.60 cm
Largeur
12.50 cm
Hauteur
11.40 cm
Poids
572 g

Critiques et opinions

Traduction: traduction automatique
Aucune évaluation
Rennrad Radsportmagazin Logo
Rennrad RadsportmagazinSeul testPublicationoctobre 2023

Comparé au G-One R, également testé, le RS présente une résistance au roulement encore légèrement inférieure. Le RS offre également une protection anti-crevaison de premier ordre dans ce groupe de test. Grâce à la structure spéciale en écailles de la bande de roulement, l'adhérence est également de très haut niveau.