Une toute nouvelle sensation de pédalage grâce au G-One R de Schwalbe
13/6/2023
Photos: Patrick Bardelli
Traduction: Alassane Ndiaye
Depuis quelques semaines, j’ai monté un nouveau jeu de pneus sur mon vélo. Ce que je n’aurais jamais cru possible : avec les pneus G-One R de Schwalbe, mon gravel bike de Giant me semble comme neuf. Et mieux.
Le caoutchouc étant usé, il était définitivement temps de changer de pneu après 3000 kilomètres. Cet arrêt au stand pour le gravelbike s’est transformé en un petit drame en plusieurs actes, début avril, dans mon jardin. Mais avec une fin heureuse.
Depuis, je roule avec les G-One R de Schwalbe et j’ai appris à me connaître et à connaître mon gravel bike sous un tout autre angle.
Schwalbe G-One R : le pneu gravel pour presque tous les terrains
La principale conclusion d’emblée : ces pneus sont faits pour être utilisés sur des terrains légers, sur des routes de gravier et sur l’asphalte. En d’autres termes, ils sont faits pour moi. Car là où je roule principalement en gravel bike, il y a, je vous laisse deviner, surtout du gravier, de l’asphalte et des sentiers faciles.
Source : Schwalbe
Les anciens pneus mesuraient 38 millimètres de large, mais je peux monter sur mon Giant des pneus d’une largeur allant jusqu’à 45 millimètres. C’est ce que j’ai fait. Cela me rappelle mon premier VTT, au début des années 90. Les pneus avaient alors des dimensions similaires. Aujourd’hui, les pneus de VTT font plus de 60 millimètres de large, selon l’application.
À 45 millimètres, la pression des Schwalbe G-One R ne doit pas dépasser quatre bars maximum. Si, comme moi, vous vous déplacez sur des surfaces différentes, la pression est toujours un compromis. Plus la proportion d’asphalte est importante, plus la pression est élevée, car cela réduit la résistance au roulement. En tout terrain, il est préférable de réduire la pression du pneu, car cela augmente l’adhérence. En règle générale, je roule à environ 2,5 bars. Cela me convient.
Source : Patrick Bardelli
Source : Patrick Bardelli
Nouvelle sensation de pédalage grâce aux pneus Schwalbe G-One R
Le R signifie Race. La désignation du produit ne pourrait pas être mieux choisie. Jusqu’à présent, j’ai parcouru un peu plus de 300 kilomètres avec le Schwalbe G-One R et j’ai réalisé des records personnels sur pratiquement tous les segments Strava pendant cette période. J’ai même réussi à me classer dans le top 10 sur certains tronçons, ce qui me semblait impossible il y a encore quelques semaines. Ce n’est pas que je sois devenu tout à coup un cycliste doué. Je roule avec le même talent qu’avant. Toute la gloire revient aux nouveaux pneus de Schwalbe.
Je n’aurais jamais pensé que quelque chose d’aussi trivial que des pneus de vélo puisse avoir un effet aussi important sur les performances. Et cela m’impressionne doublement, car les bonnes sensations subjectives sur le vélo correspondent aux chiffres objectivement mesurables.
Source : Patrick Bardelli
Conclusion
En un mot, je suis enthousiasmé par les pneus Schwalbe G-One R. Vous vous souvenez des pluies incessantes d’avril et de mai ? Vous profitez du soleil depuis juin ? Moi aussi. En d’autres termes, ces pneus tubeless fonctionnent pour moi sur l’asphalte, le gravier et les sentiers légers dans des conditions sèches et humides. Le R porte bien son nom, les pneus allient vitesse, adhérence, résistance à la crevaison et confort de pédalage.
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Photo d’en-tête : Patrick Bardelli
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chAncien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?