La première ville d'Allemagne interdit la location de scooters électriques

Les scooters électriques polarisent : Pour certains, c'est un moyen de transport très apprécié, pour d'autres, c'est une nuisance. A Gelsenkirchen, c'est ce dernier point qui prévaut, raison pour laquelle la ville a interdit les scooters électriques à la location. Les scooters sont principalement utilisés de manière abusive et provoquent parfois de graves accidents dans les zones piétonnes et sur les trottoirs, a déclaré le porte-parole de la ville Martin Schulmann lors d'un entretien avec Tagesschau. Les scooters électriques appartenant à des particuliers ne sont pas concernés par cette décision.

L'interdiction des engins de location a été précédée d'une demande adressée aux loueurs locaux comme Bolt et Tier : La ville leur a demandé de mieux enregistrer l'identité des locataires de véhicules. En chargeant le permis de conduire ou la carte d'identité dans l'application, il aurait été plus facile de suivre les délits. La vérification de l'identité était une condition préalable à la poursuite du contrat entre la ville et l'opérateur. L'ancien contrat a expiré en mars. Lorsque les entreprises n'ont pas respecté cette obligation, le tribunal administratif local a décidé en urgence de bannir leurs scooters électriques de la voie publique de Gelsenkirchen. Les sociétés de location ont dû retirer tous les scooters.

D'autres interdictions pourraient suivre

Depuis qu'ils ont conquis les villes il y a quelques années, les accidents de la route liés aux scooters électriques se multiplient.
Les scooters finissent également dans les rivières, sur les voies ferrées ou sont abandonnés dans des endroits inappropriés. Il reste donc à voir si d'autres villes suivront avec une interdiction. Paris a déjà interdit les trottinettes électriques de location l'année dernière. Ailleurs aussi, ils font l'objet de nombreuses discussions. A Hambourg, par exemple, les scooters électriques font régulièrement polémique et leur utilisation dans le métro est interdite depuis août dernier. La Suisse s'était encore prononcée contre une interdiction en 2023, mais le nombre d'accidents y augmente également, comme le montrent les statistiques des accidents de la route.

Les scooters électriques ont toujours la cote

Même si leur utilisation sur la route n'est pas sans danger, les scooters électriques restent très populaires, comme me l'a confié un collègue du service des achats. Selon lui, le chiffre d'affaires du segment des scooters électriques a augmenté de 5 pour cent entre 2021 et 2022, et de 9 pour cent supplémentaires en 2023. Selon les acheteurs de Galaxus, les modèles des catégories de prix inférieures sont actuellement de nouveau particulièrement demandés : comme par exemple le Xiaomi Mi 1S. Dans les nombreux avis positifs, nos acheteurs louent son bon rapport qualité/prix.

La prudence est bien sûr de mise au volant. Bien qu'il ne soit pas obligatoire, tant en Suisse qu'en Allemagne, le port du casque est fortement recommandé sur les trottinettes électriques. Je vous ai parlé dans un article précédent des casques qui ont marqué des points lors du dernier essai de Stiftung Warentest.

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