Quand le haut de gamme rencontre le meilleur du rapport qualité-prix : Garmin Edge 1040 Solar vs Bryton Rider S800
Deux compteurs de vélo en comparaison : quelles sont les qualités du Garmin Edge 1040 Solar et quelles sont celles du Bryton Rider S800 ? Je peux déjà vous dévoiler ceci : tous deux possèdent de grands atouts et seulement de rares défauts.
Avant, je me demandais qui avait vraiment besoin d’un compteur de vélo. Aujourd’hui, je suis plus malin et sais que moi, j’en ai besoin. Et voici déjà une déclaration à ce sujet : il ne s’agit pas de pédaler tranquillement le dimanche matin jusqu’à la boulangerie au coin de la rue, mais plutôt de faire du sport avec ce compteur pour récolter le plus de données possible. Plus il y en a, mieux c’est.
Garmin Edge 1040 Solar
Commençons par ce qui énerve : il arrive régulièrement que mon téléphone Android et l’Edge 1040 Solar se cherchent et ne se trouvent pas. Dernièrement, mon chef a fait la même expérience avec son Venu 2 Plus. Il en va de même avec le Fenix 6 Pro de Garmin que j’utilise également. Ici aussi, je dois régulièrement relancer l’application, rallumer l’appareil ou les deux pour pouvoir les connecter. Garmin et Bluetooth ne semblent pas toujours être les meilleurs copains du monde.
Si vous faites partie de ceux qui détestent Garmin et que vous souhaitez lire encore plus de choses négatives sur ce produit, je vais être obligé de vous décevoir. En effet, c’était ma seule critique concernant l’Edge 1040 Solar. Excepté son prix peut-être. Mais j’y reviendrai. Hormis cela, je suis satisfait de ce compteur de vélo.
Le compteur est rempli de technologie, mais je ne veux pas vous assommer avec des détails techniques. Vous trouverez toutes les infos ici. Toutefois, vous devez savoir que pour de nombreuses fonctions, des produits supplémentaires doivent être achetés tels qu’un capteur de cadence, des pédales Garmin spéciales ou une ceinture pectorale pour mesurer la fréquence cardiaque. Ces derniers alourdissent considérablement le budget. Peu importe s’ils sont achetés individuellement ou ensemble. Cela dit, c’est pareil chez d’autres fabricants. En plus du capteur de vitesse et de cadence, pour moi c’est principalement la ceinture qui est importante, car avec la course à pied, j’ai l’habitude de m’entraîner avec la fréquence cardiaque. Même si de nombreux autres cyclistes travaillent avec des données de puissance.
Recharge solaire
La fonctionnalité probablement la plus importante de l’Edge 1040 Solar est, comme l’indique son nom, la lentille de recharge solaire Power Glass. Selon Garmin, cette dernière prolonge l’autonomie de la batterie lors de tours à vélo en journée en mode économie d’énergie jusqu’à 42 minutes par heure. En cas d’utilisation intensive, ce serait jusqu’à 20 minutes par heure. Bon d’accord, c’est l’automne, le soleil est déjà assez bas et il se cache régulièrement derrière les nuages, malgré tout, les trois minutes d’autonomie supplémentaires que j’ai récoltées durant mon tour de 1 h 12 sont un peu maigrichonnes.
Sur le site Internet de Garmin, je trouve encore ces informations écrites en petits caractères concernant la recharge solaire : « En cas d’utilisation continue pendant les activités de vélo en extérieur à 75 000 lux ». Honnêtement, je n’ai aucune idée à combien de lux il était exposé aujourd’hui. Et je m’en fiche, trois minutes n’en sont pas vingt. Et oui, je roule avec une utilisation intensive de la batterie. Si je vis déjà en mode économie d’énergie à la maison, je le compense un peu sur mon gravel bike. Voilà, j’ai finalement trouvé encore quelque chose à critiquer.
Bryton Rider S800
Bryton, qui ? Bryton quoi ? Bryton Rider S800. Une marque de Taïwan que je ne connaissais pas. Et donc je ne connais pas non plus son univers de produits. Toutefois, cela a changé ces dernières semaines. Et c’est tant mieux.
Le Rider S800 est le compteur de vélo le plus performant de Bryton. Lui aussi est rempli de high-tech, mais ne possède pas d’écran solaire, c’est pourquoi il n’est pas aussi cher que l’Edge 1040. Par ailleurs, les finitions ne sont pas aussi bonnes que celles de son concurrent de Garmin. Le support, par exemple, est en plastique, alors que celui de l’Edge 1040 est en métal.
Contrairement à celle de Garmin, il n’y a rien à redire sur la connectivité Bluetooth chez Bryton. Le tout fonctionne parfaitement. Le S800 et l’application se trouvent toujours immédiatement. Les capteurs de vitesse et de cadence sont aussi rapidement reliés après la connexion. C’est également le cas pour la ceinture pectorale qui, comme les autres capteurs, peut être achetée individuellement ou en lot. C’est génial. L’autonomie de la batterie jusqu’à 36 heures en utilisation maximale est plus que suffisante. En tout cas pour mes besoins.
Contrairement à Garmin, Bryton ne propose que trois profils de vélo : route, mode intérieur et MTB. C’est un peu dommage quand on pense que le gravel est la grande mode dans le domaine du vélo depuis quelque temps. Voilà pourquoi je dessine toujours mes tours avec la fonction « route ».
Le S800, en comparaison à l’Edge 1040 Solar, doit également faire des sacrifices pour ce qui est de la qualité de l’affichage. Malgré la technologie MIP (memory in pixel) intégrée, qui est censée améliorer la lisibilité de l’écran grâce à une couche de réflexion interne en cas de soleil, le Garmin s’en sort mieux à mes yeux.
L’enregistrement impeccable représente une autre fonctionnalité sympa du RiderS800. Si je m’immobilise avec mon vélo, l’enregistrement s’arrête automatiquement. Quand je redémarre, Bryton reprend son travail. Cela fonctionne aussi lorsque l’appareil est éteint. Quand on le rallume, l’enregistrement se poursuit. Voilà qui me plaît beaucoup.
Edge 1040 Solar ou S800 : quel compteur de vélo choisir ?
Nous revoilà à la question initiale : qui a réellement besoin d’un compteur de vélo ? Je ne peux que me prononcer pour moi-même. Comme je l’ai dit, j’utilise mon vélo comme un équipement sportif et je roule en règle générale dans la région où j’habite, sur des chemins et des routes que je connais. Ainsi, par exemple, je n’utilise pas du tout le matériel cartographique. Je ne peux donc me prononcer ni en faveur de l’Edge 1040 Solar ni en faveur du Rider S800 sur ce point. Sur les deux appareils, les données GPS sont exactes. Sur des trajets identiques, le Rider S800 enregistre 150 mètres de moins, ce qui pour une distance de 22 kilomètres correspond à un écart de moins de 1 %. Il est possible que j’aie pris un virage plus serré. Il s’agit donc d’un écart négligeable.
De toute manière, je m’intéresse surtout aux données de performance telles que la consommation maximale d’oxygène pendant l’effort, appelé VO2max, ma charge d’entraînement ou la manière dont une activité précise se répercute sur mon niveau d’entraînement. Garmin et Bryton livrent tous deux une grande quantité d’informations grâce à leur application respective. Depuis des années, j’utilise divers produits de l’univers Garmin. Ainsi, je me suis habitué à sa manière de fournir et de représenter les données. Cela peut être l’une des raisons pourquoi je suis plus convaincu par l’Edge 1040 Solar que par le Rider S800.
La connexion à différents capteurs (ceinture pectorale, capteur de vitesse et capteur de cadence) fonctionne parfaitement dans les deux sens. L’Edge 1040 Solar détecte les produits Bryton et vice versa. Le tout fonctionne de manière impeccable.
Résumé Garmin Edge 1040 Solar
Le Garmin Edge 1040 existe avec ou sans fonction solaire, avec la différence de prix qui va avec. À mon avis, les deux modèles possèdent une autonomie de batterie excellente. Si vous avez un grand budget, vous pouvez vous permettre le modèle solaire. Sinon, on peut s’en passer. Dans l’ensemble, l’Edge 1040 est de meilleure qualité que le Rider S800. Les finitions sont plus raffinées tout comme la lisibilité de l’écran quand le soleil brille. Je suis un fan du traitement des données de Garmin. En bref, un produit haut de gamme pour les gros porte-monnaies.
Résumé Bryton Rider S800
Il s’agit d’une nouvelle marque pour moi avec un nouveau produit qui convainc par son rapport qualité-prix. Le Bryton Rider S800 gagne des points grâce à son design solide et son utilisation simple. Tout fonctionne immédiatement, la qualité des données est comparable à celle de Garmin. La quantité d’informations représente le seul aspect où les Américains ont une longueur d’avance. Bryton compense cela par le prix. Vous êtes à la recherche d’un compteur de vélo GPS qui exauce presque tous vos souhaits et qui se situe en milieu de gamme à un prix d’environ 450 francs ? Alors le Rider S800 pourrait être ce qui vous faut. Personnellement, je trouve que c’est clairement une bonne option.
Ancien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?